V závislosti od terénu na stavenisku je možné použiť rôzne schémy klinových spojov pre škrabku na hnoj a rôzne dĺžky, takže prispôsobivosť je vysoká;
V zložitých terénnych podmienkach je možné použiť viacero spôsobov dopravy, ako je podzemná, nadzemná a nadzemná doprava;
Profilovo zváraná základná konštrukcia žiarového zinkovania s ochranou proti hrdzi a odolnosťou proti korózii;
Hnacia konštrukcia tlakového valca pásu je vhodná pre zložité pracovné podmienky, ako je zriedený hnoj, dažďová voda a klzké podmienky, a môže účinne zabrániť skĺznutiu dopravného pásu hnoja;
Viackanálová štruktúra stieracieho noža umožňuje vysokú účinnosť čistenia pásu hnoja;
Na predných a zadných koncoch sú umiestnené antideviačné konštrukcie, aby sa zabezpečilo, že sa pás dopravníka na hnoj nevychýli;
Gumový dopravný pás je odolný proti opotrebovaniu, antikorózny a odolný;
Vďaka osvojeniu si jedinečnej technológie odstraňovania hnoja zo zahraničia sa pás na hnoj viac nebude šmýkať, keď je uvoľnený, a môže byť nepretržite v prevádzke tým, že sa horná časť utiahne a spodná časť sa uvoľní;
Pás beží rýchlosťou 2 m/min, čo rieši problém odchýlky a zvlnenia okraja;
Dizajn koncovej časti stroja na odstraňovanie hnoja sleduje myšlienku: ochrana životného prostredia a úhľadnosť.Z tohto pohľadu úplná čistota zariadenia spôsobí menšie škody na prostredí kurníku.To budú nevyhnutné podmienky pre rozvoj chovu zvierat v budúcnosti.